Varför dör mopeden efter en stund

c-dude skrev:God dag.
Ny på forumet och även ny ägare till en mustang mamba.
Köpte för ett tag sedan en mamba med en renoverad 4vxl zundapp motor. På denna satt det en 50cc eurocilindro med massa kanaler o sånt. Toppen var planad ganska så mycket. Förgasaren va en 17mm ubåt. Inget bottendrag men varva så jag trodde skiten skulle flyga all värdens väg, o så vill man ju inte ha det (inte jag iaf ) Jag gick o köpte mig ett komplett athena superterm. Min tanke är att behålla förgasaren.
Nu till problemet.: Den startar hur bra som helst. Svarar direkt på gasen, verkar vara en bra setup för gamlingen. Problemet är att den stannar efter en stund på tomgång men startar på första kicken igen. frågan är vad jag ska felsöka först?
Som sagt: Original 17mm ubåt med ställbart. svängt insug, athena 70cc superterm, sportluftfilter, brytarlöst 12v, rundvev.
Min okunskap säger mig att soppan försvinner för ögonblicket men det rinner bra från tanken.
/Christer

Bing millimetersförgasare har ju varken ställskruv eller munstycke för lågfart, det enda du kan ändra är trottelnålens höjd
och den betyder nog inte så mycket på tomgång.
Min gissning är att nålen står ett hack upp så att det ko

Mopeden "dör" efter uppvärmning och vid belastning (Suzuki Katana 50cc Scooter)

Tjena.

Sitter och ska försöka få hit en moped till Göteborg nu efter att jag flyttat och behöver ha något att ta mig till jobbet på. Sträckan är mil men det tar ändå närmare 50 minuter att komma till arbetsplatsen eftersom bussen gillar att stanna och plocka upp folk. s

Just vad jag ska använda den till är faktiskt skit i samma, det som är mer relevant är att den är helt nyservad, det är nya lager i motorn med ny startmotor och en hel drös med nya prylar som ska göra att den går bra, men den dör efter att den blivit varm.. Varför?


Den startar enkelt, den går upp i varv när den står på stödet och man ger gaspådrag men den är inte lika duktig när man ställer ned den och man ska åka. Det är alldeles som om att den skulle stänga av sig, som på "dödmansgreppet" eller vad jag ska kalla det för, den blir helt enkelt stendöd, men efter en stund går den att starta igen.

Vad kan problemet vara? Det är en Suzuki Katan 50cc Vattenkyld, om detta är relevant.. Den fungerade superbra tills renoveringen, sen uppstod dessa underliga problem.

__________________
S

Moped dör på tomgång

Den stora packningen till "koppen" under var rätt platt, vet inte hur bra den är längre. Sen var det väl i princip bara en o-ring mot insuget(?) som såg ok ut.
Nålen hängde på en liten pinne tvärs i bakkant på flottören och rörde sig lätt i hålet - vet inte hur jag ska kolla om det är bra eller dåligt dock?
  • Inloggade ser högupplösta bilder
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Inloggade ser högupplösta bilder
    Gratis och tar endast 30 sekunder

Moped dör nästan efter en stunds körning.

Här pratar vi om allt som har med motor/trimning för scooter att göra.

Moderators:Speedway, MrAndersson, TheAndersson, CaToXXo

7 posts • Page 1 of 1
Hemmabyggget
Elmoped
Posts: 13
Joined: Sat Sep 29, pm

Moped dör nästan efter en stunds körning.

Postby Hemmabyggget »

Hej! Har problem med min Vivacity. Den vill dö efter kanske meters körning. Den är lite svårstartad. dock inte efter den varit igång en gång under 10 minuter eller så, Är dne igång i bara några sekunder är den lätt att få igång. Iallafall, Jag kan dra ut och åka en sväng och när jag ligger fullpress så dör den bara som om man skulle vrida på nyckeln, Släpper gasen och låter den varva ner och drar på igen, då går dne lite hackigt men går iallafall. Sen när varven är tillbaka går den bra och efter ett tag blir dte samma igen. ( Den dör dock inte) Kollade f.ö så att bensin kom som den skulle och jag tyckte att bensinen gick lite för dåligt ur slangen, Kan det vara det? Ber om ursäkt för grötig text, återkommer senare.
Persson97
F.D Crew
Posts:
Joined: Fri Oct 19, am

Postby Persson97 »

Feminis

.