Slim skrev:
panda skrev:
Slim skrev:
Har ev en Passat Alltrack på gång och tänkte höra vad som är vanliga fel. Hör allt ifrån att det är skräp, till att det är en prisvärd och bekväm familjebil.
Rost: Vissa säger att rost är ett problem på dessa, men kan inte säga att jag sett så många rostiga. Är det några speciella ställen man ska ha koll på?
DSG: Jag vet att det sägs myclet ont kring denna låda, även om jag fattat det som att den 6vxl som det handlar om här(DQ?) skall vara bättre än torr 7vxl. Vad ska man leta efter vid provkörning? Hur dyrt är det att åtgärda Mekatronikenheten? Brukar annat rasa på DSGn? Hur illa är det på riktigt?. Trist att välja bort hela VAG pga detta om det går att leva med lådan
Motorn: Finns något att tänka på här? Låter på det jag läst mig till som att det är en relativt problemfri motor? Helt ok ork och drar rimligt för bilstorleken.
Övrigt: Finns andra fällor? Fyrhjulsdriften är väl Haldex?
Det som lockar är en stor, bekväm relativt modern bil där man får mycket utrustning för pengarna. Den får dra mycket vilket är bra(behöver minst kg) och motorn är pigg. Just denna bil är firmabil i dagsläget och skulle i så fall köpas loss, så är en13 Most Common Problems with the Volkswagen Passat
1. Engine Misfires
One of the most frequently reported issues in the Volkswagen Passat is engine misfires, particularly in models with TSI engines. Misfires are often caused by faulty ignition coils or worn-out spark plugs, leading to rough idling, reduced fuel efficiency and a drop in performance. Regular servicing and timely replacement of spark plugs and coils can help mitigate this issue.
2. DSG Transmission Issues
The Passat models equipped with DSG (Direct Shift Gearbox) transmissions may encounter issues such as shuddering, delayed gear shifts and even total transmission failure. Commonly, these problems stem from issues with the mechatronic unit or dual-clutch system. Routine maintenance and DSG fluid changes can help prolong the transmission’s life, but some cases require component replacement or repair.
3. Turbocharger Failure
Passats with turbocharged engines, like the TDI or TSI models, may experience turbocharger failures. Symptoms include excessive smoke from the exhaust, loss of power and unusual noises. Regular oil changes are essential for maintaining turbocharger health, as oil starvation or contaminatio
The Most Common VW Passat Problems You Should Know About
The Volkswagen Passat is a modestly priced midsize sedan with full-size aspirations. It boasts a spacious cabin, ample room in the trunk, and a serene ride. The Passat’s midsize sedan competitors include the well-equipped Honda Accord and the reliable Toyota Camry. Yet, the Passat is an excellent family car, and it’s even more affordable if you buy one secondhand. However, before you shop for used Volkswagen, learn more about the most common VW Passat problems.
The Volkswagen Passat’s engine misfires
Using helpful data from Repair Pal, engine misfires are one of the most commonly reported problems with the Passat. Misfire causes include a bad ignition coil, ignition wire, or spark plug. Overall, these were the fourth most common problem reported by VW Passat owners. Model years experiencing this problem included through , through , and On average, this problem happened at 88, miles. However, misfires occurred as early as just under 11, miles and as late as over , miles.
Engine sputtering, shaking, and jerking all were symptoms related to this VW Passat reliability issue. One Passat owner wrote about a sudden loss o
Ganska nyligen köpt en passat B6 TDI och har kommit fram till de är demoner över kärran
Har något märkligt elfel på bilen som påverkar immon.
Problemet till en början var att när man sätter i nyckeln så tänds inte datorn, nyckeln registreras inte. Detta problemet avlägsnades dock när jag läst ut felkoder och tog bort dem. Batteriet var bortkopplat då kamremen blev bytt innan köpet.
Hur som helst kan man behöva trycka nyckeln in och ut många gånger innan datorn tänds. Det konstiga är att felet satte sig i rattlåset "ett tag" för sedan återgå till att inte tända, med rattlåset menar jag att den hakar upp sig låser och låser upp, sedan kommer "please move stearing Wheel" på färddatorn och de hjälper inte utan man får dra ut nyckeln. DEtta problemet avlägsnades dock nyligen då jag inspekterade alla relä under ratten och tryckte i något som verkade löst(misstänker kabelstammen rycktes med under resning av motorn då kamremen byttes).
Det lustiga är att belysningen känns lite flimmrig emellanåt i bilen, särskilt vänster sida. Baklyset lyser inte komplett, vissa dioder tänds inte , exempelvis "kl" kan vara släckta i ledslingan, nästa start är detÄmne: Passat tdi problem eller inte??!
, #1
Passat tdi problem eller inte??!
Tjena, är ny här, har sökt en hel del på nätet efter just mitt "problem" men utan framgång.
Så här är förutsättningarna: jag var och köpte en vw passat tdi 4- motion highline i lördags.
Den har gått hur bra som helst tills igår kväll när vi skulle hem från julfirandet, då började den gula spiralen att blinka och i färddatorn kom följande meddelande upp "engine fault workshop" då gick bilen ner på sparlåga och ingen kraft fanns. Stannade då efter vägen och startade om den, sedan har den gått hur fint som helst, MEN! Jag tycker att turbon låter aningen mer än tidigare, och att den tappar laddtryck, var med om detta på en Audi förut och då hade en tryckslang hoppat av. Nu till min fråga:
Är det troligt att detta kan ha hänt igen eller är det något annat fel?
Om det är någon slang, vilka bör man kolla? Någon som har bilder på detta motorutrymme som kan pm:a och visa?
God fortsättning!
Passat tdi 4-motion, #2
Hej börja med kolla felkoder med dator för att få mer hintar om vart felet kan ligga. Men här ä